【懶人包】高雄捷運黃線何時完工？完整路線圖、房價及生活機能統整！

隨著高雄捷運黃線建設的實施及展開，引起不少人的關注，究竟高雄捷運黃線何時會完工？本文就也完整帶你看高雄捷運黃線的路線圖、房價、潛力區及生活機能。讓你可以透過清楚且完整的房屋資訊，更加知道自己是否適合在捷運黃線周遭購屋，並且幫助您做出更合適的置產決策。

高雄捷運黃線規劃、站點及路線圖

高雄捷運黃線全長22.91公里，共設置23座站點，貫穿六個行政區域，預計可以為當地116萬人口提升交通連結性。其中第一階段工程優先通車路段，總共涵蓋11個站點，並劃分為三個工程標案發包進行，分別為YC01、YC02、YC03標案。

YC01標案
● 2023/10/25由馬來西亞商金務大工程股份有限公司、世久營造探勘工程股份有限公司得標
● 2023/11/22 標案完成簽約
● 2023/12/19 正式動土興建
● YC01標案包含站點：Y1、Y2、Y3、Y4
● Y1站為黃線唯一高架車站型式，其餘站點Y2~Y23皆為地下車站型式

YC02標案
● 2024/06/18 由工信工程股份有限公司得標
● YC02標案包含站點：Y6、Y7、Y8

YC03標案
● 2023/12/28 由工信工程股份有限公司得標
● 2024/03/04 完成簽約，尚未動土
● YC03標案包含站點：包含Y5、Y16、Y17、Y18

高雄捷運黃線各站點路線圖，涵蓋三民、前鎮、鳳山等區域

高雄捷運黃線－第一階段行經站點及路線：

名稱	區域	車站 編號	站名 (尚未公布)	所在位置	車體型式
鳥松線	鳥松區	Y1	-	神農路/大同路口附近	高架島式
		Y2	-	神農路與坔埔大排交會東側 （近鳥松交流道）	地下島式
		Y3	-	神農路/溝渠附近
		Y4	-	大埤路之長庚醫院附近
		Y5	-	澄清、圓山路口北側
建工民族線		Y6	-	本館路/汾陽路口附近
	三民區	Y7	-	本館路/球場路口附近
		Y8	-	跨建工、新民路口 環狀輕軌（站外轉乘）
		Y9	-	民族一路/十全一路口附近 紫線（規劃中）
		Y10	-	民族一路/九如二路口附近 與臺鐵民族站轉乘
	新興區	Y11	-	民族二路/中正三路口附近 與橘線信義國小(O6)站轉乘
	苓雅區	Y12	-	民權一路/苓雅一路口附近
	前鎮區	Y13	-	三多三路/復興三路口附近
	苓雅區	Y14	-	三多三路/中山二路口附近 與紅線三多商圈(R8)站轉乘
		Y15	-	海邊路北側/旅運中心對面 與綠線(環狀輕軌)旅運中心(C9)站轉乘
澄清五甲線	三民區	Y16	-	澄清、覺民路口北側
	鳳山區	Y17	-	澄清路於澄清路149巷、 鳳山行政中心停車場間 與台灣鐵路屏東線轉乘
	苓雅區	Y18	-	澄清路於行仁路、三多一路間 與橘線衛武營(O10)站轉乘
	鳳山區	Y19	-	南京路與輜汽路口
		Y20	-	南京路/瑞隆路口附近
		Y21	-	五甲二路/鳳南路口附近	地下疊式
		Y22	-	五甲二路/自強一路口附近
	前鎮區	Y23	-	鎮中路/樹人路口附 與紅線前鎮高中(R5)站轉乘	地下島式

*資料來源：維基百科高雄捷運黃線、高雄市政府捷運工程局
*車站位置、站名可能因規劃作業調整修改，均以官方最新公告資料為準。

高雄捷運黃線預計於何時完工？

目前高雄捷運黃線原訂目標將於2028年完工通車，但依各階段的工程標案日程及調整設計等因素，最終完工日可能將依狀況進行調整，黃線實際完工日請以高雄市政府捷運工程局公告資訊為準，如果想要提早在鄰近地區置產佈局的人，也可以依照各站點來做置產規劃。

YC01標案

工程範圍：自鳥松機廠後0K+處～至Y4站後4K+。
建設內容：
• 包含Y1高架車站、高架路線段。
• 出土段、潛盾隧道段、明挖覆蓋隧道段。
• Y2、Y3、Y4等三座地下車站。
▶馬來西亞商金務大工程股份有限公司表示預計將於2032年完工。

YC02標案

工程範圍：自建工民族段4K+～Y8站後7K+處。
建設內容：
• 包含潛盾隧道段。
• Y6、Y7、Y8等三座地下車站。
▶工信工程股份有限公司表示預計將於2033/07/31年完工通車。

YC03標案

工程範圍：自Y5站前4K+處～至Y18站後7K+處。
建設內容：
• 包含潛盾隧道段、明挖覆蓋隧道段。
• Y5、Y16、Y17、Y18等四座地下車站。
▶工信工程股份有限公司表示預計將於2033/12/31年完工通車。

*車站可能因規劃作業調整修改，預計完工日均以官方最新公告資料為準。


高雄捷運黃線的各區房價＆成交行情

高雄捷運黃線周邊行政區域涵蓋範圍

高雄捷運黃線沿線經過六個行政區域，包括鳥松區、新興區、苓雅區、前鎮區、鳳山區與三民區，最新近半年各區的平均成交價統計如下表所示：

地區	公寓	電梯大樓	華廈	透天
鳥松區	11.45萬/坪	21.91萬/坪	26.54萬/坪	30.1萬/坪
新興區	19.35萬/坪	20.42萬/坪	20.84萬/坪	60.74萬/坪
苓雅區	20.01萬/坪	28.96萬/坪	20.49萬/坪	43.02萬/坪
前鎮區	19.15萬/坪	30.16萬/坪	21.7萬/坪	28.92萬/坪
鳳山區	18.69萬/坪	27.2萬/坪	22.59萬/坪	29.99萬/坪
三民區	19.49萬/坪	27.75萬/坪	22.4萬/坪	35.05萬/坪

*參考資料來源：住商不動產、實價登錄，查詢實價登錄基準年度及月份為2024/07-12月，內容如有差異以官方最新公告為準。

各區成交行情分析

1. 鳥松區
• 鳥松區位在高雄捷運黃線的起始站點，為原本房市較冷淡的該區，重新注入買氣。
• 當時於2022年平均每坪售價仍低於20萬，但於黃線動土開工後，已漲至2開頭。
• 臨近長庚醫院、文山特區、澄清湖，適合首購族或退休銀髮族前來卡位。
• 鳥松的新屋房價落在28~35萬/坪，中古屋行情每坪會再低4~6萬左右。
• 找住商高雄市靠近鳥松區的服務據點

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2. 鳳山區
• 鳳山區是高雄市人口最多的行政區，統計至2024/06止，共355,712人口，也是南台灣人口最多的三級行政區。
• 區域內設有陸軍官校及中正預校，額外附有軍用商店及眷村文化等特色。
• 由於人口數眾多，房屋買賣成交量也在高雄房市中穩穩名列前矛。
• 鳳山區的新屋房價落在27~40萬/坪，中古屋行情每坪會再低9~11萬左右。
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3. 苓雅區
• 苓雅區是高雄市人口密度第二高的行政區，僅次於新興區。
• 屬於發展成熟的市中心區域，生活機能豐富，交通機能也很便利，有捷運綠線、橘線、台鐵行經。
• 擁有許多著名地標，包含85大樓、高雄市政府、文化中心、光榮碼頭、衛武營藝術中心、三多商圈、高雄關帝廟等。
• 苓雅區的新屋房價落在36~42萬/坪，中古屋行情每坪會再低6~14萬左右。
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4. 前鎮區
• 屬於高雄市人口第五大區，區域內有前鎮科技產業園區、高雄軟體園區、高雄多功能經貿園區、亞洲新灣區和中鋼，提供許多就業機會。
• 有前鎮魚港和一部分的高雄港碼頭，屬全國最大的漁業基地。
• 區域內有許多大型商場林立，包含夢時代購物中心、SKM Park Outlets、新光三越、遠東SOGO、家樂福、IKEA、COSTCO、MLD、金銀島購物中心。
• 前鎮區的新屋房價落在30~43萬/坪，中古屋行情每坪會再低11~14萬左右。
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5. 新興區
• 新興區是高雄市人口密度第一高的行政區。
• 區域內有著名的新崛江商圈、六合觀光夜市、政府與金融機構集中的中正路。
• 地理位置享有大眾交通運輸優勢，包含捷運紅線美麗島站與捷運橘線都有行經。
• 新興區的新屋房價落在36~49萬/坪，中古屋行情每坪會再低4~9萬左右。
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6. 三民區
• 三民區是高雄市人口第二大行政區，統計至2024/06止，共331,483人口。
• 區域內學校數量繁多，僅大專院校就有五間，房市買賣始終一直保持熱度。
• 交通發達，高雄車站亦在三民區當中，是台鐵與高雄捷運共構交會的站點。
• 三民區的新屋房價落在38~50萬/坪，中古屋行情每坪會再低5~8萬左右。
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高雄捷運黃線交通、生活機能及未來發展

高雄捷運黃線轉乘站點，包含了台鐵、高雄捷運紅線、橘線、高雄輕軌，讓轉接銜接更為順暢

高雄捷運黃線交通，由Y1站起始於鳥松區神農路，經大埤路後，在澄清路的Y5站點，以Y字形成兩條分岔路線：

1. Y5至Y15：沿路繼續經過本館路→建工路→民族路→民權路→迄於三多五路。
2. Y5至Y23：沿路繼續經過澄清路→國泰路→南京路→五甲路→迄於鎮中路前鎮高中。

高雄捷運黃線同時與台鐵、高雄輕軌、高雄捷運紅線、高雄捷運橘線也都有交會，所以透過轉乘其他交通工具，可有效提升高雄市整體運輸效率，而捷運黃線總共有八個站點可支援轉乘服務：

• 欲轉乘台鐵，可至黃線站點：Y10、Y17。
• 欲轉乘捷運橘線，可至黃線站點：O6、O10。
• 欲轉乘捷運紅線，可至黃線站點：R8、R5。
• 欲轉乘輕軌，可至黃線站點：C28、C9。

高雄捷運黃線周邊發展及生活機能狀況

高雄捷運黃線周邊行政區的生活機能與未來發展潛能皆為樂觀，特別是高雄市政府配合黃線進行都更計劃，以及已定案的大型企業和商場入駐等消息，都將為這六個行政區域帶來更多利多：

未來發展（一）、高雄都會區發展計劃－打造居住型衛星市鎮
高雄市政府地政局徵收鳥松區農業土地，以都市計畫將土地變更為住宅使用，預計擴增大約9.5公頃的住宅建築面積，以及7.2公頃的公共設施面積，包含綠地、學校、停車場及道路等，透過打造實現都會區域，期待能加速鳥松區的都市發展、區域性觀光及經濟效益。

原本既有的鳥松神農特區也已發展成熟，生活圈及商業機能不僅發達，對外連結交通也非常便利，與鄰近區域的商圈也能達到市場熱度相聯合的效果，同時又有澄清湖風景區座落在此，對於養生悠閒的銀髮退休族想要鬧中取靜，也是非常適宜的置產地點。

未來發展（二）、結合複合性商業圈與生活圈
高雄市苓雅區配合捷運土地開發，市政府為了因應增加的辦公需求，同時也想改善原本商辦設置位置較分散且屋齡高的情況，預計在苓雅運動園區重新規劃結合運動科學、AI、物聯網等產業的商辦空間，為高雄量身塑造一個智慧運動科技A級商辦聚落，同時引入並滿足居民及辦公之人潮皆很有幫助。

未來發展（三）、成立國際企業總部助留全球人才
原本位於前鎮區的205兵工廠，預計2024年底完成遷移到大樹203廠位址，而原本總面積高達58公頃的舊址將重新都更，作為多功能經貿園區使用，也是未來高雄市新市政中心大樓的建地，並參考台北信義計畫開發經驗，打造國際型的經濟金融商辦，以及結合學術研發中心及學校進駐，將培育中的國內學子及國外企業總部雙結合，帶動當地金融與科技產業新創及發展。

未來發展（四）、全台最大Lalaport結合捷運帶來共伴效應
號稱全台最大的Lalaport將設立於高雄鳳山區，總樓地板面積預估超過6.3萬坪，將於2026年隆重開幕。高雄市的百貨買氣一直都很夯，2023年的百貨銷售業績更是全台居冠，而Lalaport的規模也將超越南霸天漢神百貨，配合便捷的交通及捷運周邊聯合開發，從2022釋出消息後，至今房市行情價格漲幅至少3成左右。

未來發展（五）、推動四大發展計畫
原本就處於高雄蛋黃區的三民區，伴隨高雄市政府提出的四大建設發展計劃，有機會讓原本就好買也好賣的三民區房價更加穩健上揚，四大發展建設包含：

• 公共運輸交通匯集環抱：包含增設捷運黃線，能與紅線、輕軌和台鐵直接相互轉乘，提升交通的便利性。
• 市區鐵路地下化改為綠廊道：原受鐵路分隔的兩側再無阻隔，以水體及綠廊縫合都市空間，增加休憩空間。
• 高雄車站重整開發：將車站地下化之後，與捷運維持共構，並結合客運公車轉運站。原本的地上空間則設置為市民廣場、商業大樓、綠建築住宅及觀光旅館，以更高效益的混合性機能，將舊車站打造成高雄之心。
• 增設運動中心滿足高人口的宜居條件：已爭取3座國民運動中心，滿足各年齡層對運動空間的需求。

在高雄捷運環狀線購屋好嗎？

高雄捷運黃線購屋要注意事項，以投資、成家、舒適三個面向

建議在購屋前，務必進行各種通盤考量，在交通方便性方面，高雄捷運環狀線完善通車後，勢必能為當地居民帶來更多的選擇性與方便性，但除了交通之外，還必須搭配其他符合本身生活需求的條件才能更加理想，下列是在高雄捷運黃線區域看房時，可以參考的注意面向：

➤ 投資者：考量「區域人口」及「房市供需表現」
以人口密度排名第一的高雄市新興區而言，由於是從發展歷史悠久，屬於相對較成熟的區域，能因大量的人潮與經濟效應，促使當地的生活與交通機能獲得一定的支援與水準，加上土地面積不大、可用新建腹地少、人口又多，房市需求大於供給，所以成交價格反而都能保持穩定不跌，無論是自住或投資，都不失為一個好選擇。

➤ 家庭需求者：考量「家庭組成」及「就學需求」
而若是自住者的話，可以主要以家庭及子女就學為考量，對於家庭成員有小孩的家長而言，提早在理想的學區卡位也都是勢在必得的手段，因此成交價也都能穩定成長。舉例以招生名額管制的明星國小來說，鳳山區佔有最多數量，包含過埤國小、五福國小、鳳翔國小、文華國小等。

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➤ 自住者：挑選符合「生活習慣」與「消費水準」之區域
如果著重於靜謐、步調慢一點的族群，可以嘗試考慮鳥松區及鳳山區，整體規劃以住宅為主，生活機能也能符合一般需求。若是正值衝刺事業的上班族，可以考慮商業中心林立的新興區、苓雅區、前鎮區，這些區域在未來也都將投入更多的經貿發展計劃，對於釋放就業機會或吸引知名公司前來設址，都有極大的幫助。

高雄捷運黃線的完工，將為整個高雄市帶來新的發展機會，尤其是在買房方面，將成為許多家庭和投資者的新選擇。隨著周邊生活機能的提升，這些區域的房價也可能隨之上升，因此了解高雄黃線的最新動態及其對房地產市場的影響，對於未來的居住選擇至關重要，而實際的黃線工程進度，受諸多因素影響，建議密切注意高雄市政府捷運局最新公告資訊。

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